Vali İzzettin Küçük, 'Araştırdık 7 bin servis var. Özel sektörün mesai saatlerini saat 07.00’ye çekmelerini teklif edeceğiz. İlkokul ve liselerde bir düzenlemeye gideceğiz. Dersleri 07.00 ve 07.30’da başlatmayı planlıyoruz' dedi.
Olay Gazetesi'nden Mustafa Özdal'ın yazısı şöyle:
Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe yıllardır, trafiğin rahatlaması için mesai saatlerinin bölünmesini talep ediyor.
İşte o talep, yeni Vali İzzettin Küçük ile hayata geçiyor.
Vali Küçük, mesai saatlerinin değişeceğini OLAY TV ekranlarından duyurdu.
Ağırlıklı olarak FETÖ soruşturmalarını konuştuğumuz programda Küçük'e trafik sorununu sordum.
Mesai saatlerini değiştiriyoruz
Vali Küçük şunları söyledi:
“Bursa'nın bir trafik sorunu var, bunu inkar edemeyiz. Bunun birkaç nedeni var. Şehirleşmenin gelişmesi ve Bursa'nın birçok bölgesinin SİT alanlarından oluşması. Bir yere yol açılacak ama çoğu yer SİT alanı. Bu nedenle Büyükşehir Belediyesi'nin eli, kolu bağlanıyor. Bu kentin belediyesinin eli, diğer belediyeler kadar rahat değil. Şunu çok iyi biliyorum ki, Büyükşehir Belediye Başkanı, Türkiye'de en çok kamulaştırma yapan belediye başkanı. Bunu bir bahane olarak değil, tespit yapmak için söylüyorum. Ancak trafik sorununa çözüm bulmak adına, mesai saatlerini değiştiriyoruz. Araştırdık 7 bin adet personel taşıyan servis var. Bu nedenle, özel sektörün mesai saatlerini saat 07,00'ye çekmelerini teklif edeceğiz. Çünkü saat 06,30'da yolaçıktığınızda 07,00'de işte oluyorsunuz. 07,00'de evden çıktığınızdaysa 08,30'da işe varıyorsunuz. Bu çalışan için de şirketler içinde çok olumsuz bir durum. Yeni mesai sisteminde, hem çalışanlar hem de işverenler rahat edecek.”
Yeni sistem okullara da yansıyacak.
Vali Küçük, ilkokul ve lise öğrencilerinin de derslere başlama saatinin değişeceğini belirtti:
“İlkokul ve liseler de bir düzenlemeye gideceğiz. Dersleri 07,00 ve 07,30'da başlatmayıplanlıyoruz.”
Küçük, tüm bu düzenlemelerden sonra, trafikteki araç yükünü azaltacaklarını düşünüyor.
Raylı sistem yeraltına almalıyız
Bursa trafiğinin sıkışmasına neden olan etkenlerden biri de BursaRay'ın yer üstünde inşa edilmesi.
Üstelik yolun daraltılmasına neden olan hafif raylı sistem hizmete girdikten sonra, minibüsler ve özel halk otobüsleri de tasfiye edilmedi.
Şimdi aynı durum, tramvay inşaatı süren İstanbul Yolu'nda da söz konusu.
Tramvay, yolu daralttı ancak o güzergah üzerinde çalışan minibüslerin kalkacağını hiç sanmıyoruz.
Öyle anlaşılıyor ki UKOME, minibüsleri kaldırıp, Bursa trafiğini rahatlatacak adımlardan ısrarla kaçıyor.
Ancak, metronun yer altına alınması gerektiğini bu kentin Valisi İzzettin Küçük, net bir şekilde söylüyor:
“Trafik sorununu çözmek için, raylı sistemi yer altına almalıyız. Ancak bu iş için 1 milyar lira gerekiyor. Bu da belediye bütçesini aşar. Bu nedenle merkezi hükümetin bütçesiyle raylı sistemi yer altına inşa edebiliriz. Zaten İstanbul ve Ankara'da büyük ulaşım yatırımları hükümet bütçesiyle yapılıyor. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Sayın Mehmet Müezzinoğlu, İçişleri eski Bakanı Sayın Efkan Ala ve diğer milletvekillerimizle bu konuyu gündeme getirmeliyiz.”
Yazının tamamını okumak için tıklayın...
