Bursa'nın en önemli sorunu olarak değerlendirilen trafiğe çözüm getirilmesi, ulaşım sisteminde toplu ulaşımın ağırlığının arttırılması ve yeni yollar yapılmasına bağlı. Büyükşelir Belediye Başkanı Alinur Aktaş da mesaisinin önemli bölümünü yeni ulaşım projelerine ayırıyor.
Geçtiğimiz günlerde Olay TV'de İhsan Aktaş'ın hazırlayıp sunduğu Olayın İçinden Programı'na konuk olan Alinur Aktaş yeni ulaşım projeleriyle ilgili bilgiler verdi. Trafik sorununun çözümü konusunda müjde niteliği taşıyan bu bilgileri İhsan Aydın bugün Olay Gazetesi'ndeki köşesine taşıdı.
Aydın'ın aktardığı bilgilere göre Başkan Alinur Aktaş, Bursa'nın dört gözle beklediği Yıldırım Metrosu'nun temelini 2019 Mart'ındaki yerel seçimden önce atmak niyetinde. Başkan'ın ulaşıma yönelik bir çözüm projesi de Çin ve Singapur'dan esinlenerek yapılacak katlı kara yolları.
İhsan Aydın'ın yazısı şöyle:
Aktaş 2019’da metro temelini atmak istiyor
Görevdeki beş ayını tamamlayan Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ı Olay TV’de Olay’ın İçinden programına konuk ettik.
Başkan Aktaş’ın göreve başlamasıyla birlikte en çok mesai harcadığı, kafa yorduğu iki sorundan biri ulaşımdı.
Aktaş ile 50 dakika boyunca kentin dönüşüm sorunundan ulaşıma, belediye şirketlerinden mali yapıya kadar çok şey konuştuk.
Başkan Aktaş’ın konuşmaları içinde en öne çıkanı Yıldırım Metrosu’nun temelinine dönük açıklamalardı.
Bu konuda Karayolları Genel Müdürlüğü ve Altyapı Genel Müdürlüğü ekipleriyle birlikte mevcut avam proje üzerinde fizibilite çalışmaları yapıldığını, 6,2 kilometrelik hattın ihalesini önümüzdeki yerel seçime kadar sorunsuz gerçekleştirip, kazmayı da vurmayı hayal ettiğini söyledi.
“Ulaşımda asıl altın vuruş 2019 ve sonrası için” diyen Aktaş, Bursa’nın ulaşımdaki yol haritasını Boğaziçi Danışmanlık firmasıyla birlikte çıkardıklarına anlattı.
Aktaş’ın Yıldırım Metrosu vurgusu önemliydi.
Zira bu konu uzunca zamandır kovalanıyordu.
Bir önceki yönetim Ankara’dan finansal destek bulamamıştı.
Aktaş Bursalılara bir bakıma müjdeyi Olay’ın İçinden’de verdi.
“İnşallah, gönlümüzün arzu ettiği, Yıldırım Metrosu’nun ihalesini sorunsuz gerçekleştirip, seçime kadar da temelini atmak istiyoruz.”
Tabii ki, Başkan Aktaş’a Yıldırım ve devamında planlanan Osmangazi Metrosu için kaynağın nereden bulacağını da sorduk.
Çünkü; hem Sayın Aktaş seçilmeden hem de göreve geldikten sonra Yıldırım Metrosu’na kaynak temini konusunda Ankara’dan çok da olumlu sinyaller gelmediği biliniyordu.
Aktaş ona da açıklık getirdi.
Yıldırım Metrosu’nun Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynağı, dış finans ya da yap-işlet-devret modeliyle yapılabileceğine işaret etti.
İkinci ayak olarak tanımladığı 7 kilometrelik Osmangazi Metrosu’nun ise sonra yapılabileceğini vurguladı.
Başkan Aktaş bugün Ankara’da olacak.
Ankara’daki temaslarından da olumlu bir haber gelir mi bilmiyoruz ama, Aktaş’ın Yıldırım Metrosu’na 2019 seçimleri öncesi başlanacağını dillendirmesi önemli bir açıklama olarak görüyoruz.
Katlı yol hazırlığı
Başkan o gece Bursa’ya başka müjdeler de verdi.
Kamulaştırma maliyetlerinin çok yüksek olduğu kentimizde Çin ve Singapur’da olduğu gibi katlı yolların da yapılacağını müjdeledi.
Bu amaçla AR-GE ve Ulaşım Daire Başkanlığı’ndan Çin’e giden Büyükşehir mühendislerinin 7 ayrı kentte incelemelerde bulunduğunu hatırlattı.
Katlı yolların ilk adresi, Acemler, Beşevler ve Mudanya kavşağı görünüyor.
İhsan Aydın'ın yazısının tamamı için tıklayın...
